15900209494259
ਬਲੌਗ
ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਚੁੰਬਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ?
20-12-28

ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ

ਬੁਰਸ਼ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬਰੱਸ਼ ਕੀਤੀ AC ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਖੰਭੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਖੰਭੇ ਦਾ ਰਗੜ ਅਟੱਲ ਹੈ, ਲਗਾਤਾਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਰਗੜ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੁਝ ਬੇਹੋਸ਼ੀ ਵਾਲੀ ਚੰਗਿਆੜੀ ਵੀ ਆਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਚੰਗਿਆੜੀ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਬੁਰਸ਼ ਦਾ ਪਹਿਨਣ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗਾ, ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦੇਵੇਗਾ।
ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੰਗਿਆੜੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ:
(1) ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਅਸਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੈ ਜਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਹੱਲ: ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
(2) ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਬਸੰਤ ਦਬਾਅ ਬੁਰਸ਼ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ AC ਮੋਟਰ।ਹੱਲ: ਹਰੇਕ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ
(3) ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਪਕੜ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਹੱਲ: ਬੁਰਸ਼ ਪਕੜ ਦੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਦਿਓ ਤਾਂ ਕਿ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਪਕੜ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਸਤਹ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੋਣ।
(4) ਬੁਰਸ਼ ਪਕੜ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।ਹੱਲ: ਬੁਰਸ਼ ਪਕੜ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1~ 3mm
(5) ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ।ਹੱਲ: ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਬਦਲੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
(6) ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਪਕੜ ਵਿਚਕਾਰ ਗਲਤ ਤਾਲਮੇਲ.ਹੱਲ: ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲਾ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਗਰਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬੁਰਸ਼ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਪਕੜ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਰੇਤ ਲਈ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲਾ।
(7) ਜੇਕਰ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੀਕਾ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਮੀਕਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਬਰੋਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਹੱਲ: ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫੈਲਿਆ ਮੀਕਾ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਨੂੰ ਬਾਰੀਕ ਮੋੜੋ
(8) ਬੁਰਸ਼ ਧਾਰਕ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਹੱਲ: ਬੁਰਸ਼ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਹਿਲਾਓ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜਗ੍ਹਾ ਚੁਣੋ
(9) ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਕੋਇਲ ਦਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ।ਹੱਲ: ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਰੀਵਾਇੰਡ ਕਰੋ
(10) ਆਰਮੇਚਰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ।ਹੱਲ: ਬਰੱਸ਼ਡ DC ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਬਰੱਸ਼ਡ AC ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਆਰਮੇਚਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਮਿਲੀਵੋਲਟ ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਵੇਲਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੀਵਾਉਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਹਾਲਾਤ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਵਾਂ ਆਰਮੇਚਰ ਬਦਲੋ।

ਘਰ

ਉਤਪਾਦ

ਬਾਰੇ

ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ