ਮੋਟਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਮੋਟਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧਾ (ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ/ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ/ਸਿੰਕਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਸਮੇਤ) ਹੈ: ਮੋਟਰ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ (. ..

ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਕਾਰਨ, AC ਅਤੇ DC ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚਕਾਰ ਸਖਤ ਸੀਮਾ br...

ਸੀਐਨਸੀ ਮੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?ਵਰਕਪੀਸ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਨਿੰਗ ਟੂਲ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਕਰਵ ਵਿੱਚ ਚਲਦਾ ਹੈ। ਟਰਨਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰਲੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਬੇਲਨਾਕਾਰ ਸਤਹ, ਸਿਰੇ ਦਾ ਚਿਹਰਾ, ਕੋਨਿਕਲ ਸਤਹ, ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ...

ਤੁਸੀਂ ਬਰਤਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਧੋਂਦੇ? ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਰ ਬਾਰੇ ਹੈ ਜੇਕਰ ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਰ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਧੋਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਰ ਬਾਰੇ ਹੈ .ਦਰਅਸਲ, ਡਿਸ਼ਵਾ...

ਸਾਰੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਹਨ?ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਰਾਇੰਗ ਸਾਰੇ ਨੀਲੇ ਕਿਉਂ ਹਨ? ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਜਾਣਦੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ ਸ਼ਬਦ ਕਿੱਥੋਂ ਆਇਆ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੇ ਨੀਲੇ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂ ਛਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, th.. .

ਮੋਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਨਿਯਮ A. ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਕੁਇਰਲ ਕੇਜ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਦਾ ਅੰਤਰਾਲ 5 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਗਰਮ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ; ਚਾਹੇ ਠੰਡੇ ਜਾਂ ਗਰਮ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, ...

ਏਸੀ ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਏਸੀ ਬਰੱਸ਼ਡ ਮੋਟਰ ਲਈ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਸਕੇਲਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕੇਲਰ ਨਿਯੰਤਰਣ (ਜਾਂ V/Hz ਨਿਯੰਤਰਣ) ਇੱਕ ਹਦਾਇਤ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਮਾਂਡ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਥਿਰ-ਸਟੇਟ ਮਾਡਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਅਸਥਾਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ...

BLDC ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਆਮ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਸਵੈ-ਸੰਚਾਲਨ (ਸਵੈ-ਦਿਸ਼ਾ ਪਰਿਵਰਤਨ) ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।BLDC ਮੋਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਰੋਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਮਝ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਮੋਟਰ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਿੰਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੰਡਿਆ ਜਾਵੇ?ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਮੋਟਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।2-ਪੋਲ ਸਪੀਡ ਲਗਭਗ 3000 RPM ਹੈ, 4-ਪੋਲ ਸਪੀਡ 1500 RPM ਹੈ, ਅਤੇ ...

ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਚੁੰਬਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ?ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿੰਟਰਡ ਮੈਗਨੇਟ ਅਤੇ ਬੰਧਨ ਵਾਲੇ ਮੈਗਨੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ-ਨਿਕਲ-ਕੋਬਾਲਟ, ਫੇਰਾਈਟ, ਸਮਰੀਅਮ ਕੋਬਾਲਟ, ਐਨਡੀਐਫਈਬੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਨ।ਅਲਨੀਕੋ: ਅਲਨੀਕੋ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਪਦਾਰਥ...

ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮੋਟਰ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਓ ਦੋ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਵੇਖੀਏ।ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਟਰ: ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਹੈ, ਫਾਇਦੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਹਨ, ਚੰਗੀ ਗਰਮੀ ਡਿਸਸੀਪਾ ...

DC ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਮੋਟਰ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਛੋਟੀਆਂ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ 30 ਫੁੱਟ ਹੇਠਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਆਮ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਿਆਰ ਹੈ, ਨੂੰ "ਵਾਟਰਪਰੂਫ" ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਮਿਆਰੀ ਮੋਟਰਾਂ ਜੋ ਸੋਧੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਪਰ...

ਡੀਸੀ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਅਖੌਤੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਚੁੰਬਕੀ ਗਤੀ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇਹ ਮੋਡ, ਤੱਤ ਇੱਕ ਪੂਰਕ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ, ਗਤੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਨਿਯਮ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ gan...

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਚੁੰਬਕੀਕਰਣ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: A. ਚੁੰਬਕੀ ਰਿੰਗ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ - ਯਾਨੀ, ਚੁੰਬਕੀ ਰਿੰਗ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ m ਦੇ ਰੋਟਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ...

ਚੁੰਬਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਮਾਈਕਰੋ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੋਵੇਂ ਚੁੰਬਕੀ ਟਾਇਲਾਂ ਜਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਚੁੰਬਕੀਕਰਣ ਲੋੜਾਂ ਹਨ। ਚੁੰਬਕੀਕਰਣ ਵੇਵਫਾਰਮ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ..

ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ (ਬੀਐਲਡੀਸੀਐਮ) ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰੰਟ ਬਿਲਕੁਲ ਏਸੀ ਹੈ; ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਰੇਟ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਮੈਂਟ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਦੋ ਹਨ ...