ਬਲੌਗ

ਮੋਟਰ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਬੇਅਰਿੰਗ - ਕੀ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਡੀਸੀ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ, ਡੀਸੀ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ, AC ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ, AC ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਅਤੇਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ.

ਸ਼ੋਰ ਸਹਿਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਲਝਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਖੁਦ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਦਲਣ ਦਾ ਰੌਲਾ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੀ ਹੋਵੇ।

ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ? ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਨਾਮ ਕਰਨ ਲਈ।

ਪਹਿਲਾਂ, ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਖੁਦ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਬਦਲੋ, ਸ਼ੋਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਆਧਾਰ ਇਹ ਹੈ: ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਸਹੀ ਹੈ।

ਦੂਜਾ, ਜੇਕਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ, ਫਿਰ ਭਾਵੇਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਰੌਲਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਧੀ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਧੀ ਸਥਿਰ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪਰਕਸ਼ਨ (ਛੋਟੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਠੰਡਾ ਮਾਊਂਟਿੰਗ) ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਅਗਲੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਰਕਸ਼ਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸਲਈ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਫਰਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਖੁਦ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਲੱਭਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। , ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤੀਸਰਾ, ਜੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ ਜਾਂ ਸ਼ਾਫਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੋਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਜਾਂ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਆਕਾਰ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ, ਪਹਿਲੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੋਰ ਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਫਿਰ ਟੂਲਿੰਗ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ। ਜੇਕਰ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੂਜਾ, ਗੰਭੀਰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਰਕਪੀਸ ਫੋਰ-ਸੀਕਵੈਂਸ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ "ਸੁਧਾਰ" ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਰੌਲਾ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਥੇ ਰਹੇਗਾ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਉਦਾਹਰਨ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲਈ ਇਸਦਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਭੰਬਲਭੂਸੇ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਇਲਾਜ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਦਰ